تعد هندسة النقل والمواصلات إحدى أهم فروع الهندسة المدنية، وتعرف بأنها تطبيق المبادئ العلمية والتكنولوجيا في تخطيط، تصميم، وتشغيل، وإدارة أي من منشآت المواصلات بطريقة آمنة، سريعة، ومريحة، سهلة، واقتصادية، وصديقة للبيئة.

وتعمل هندسة النقل والموصلات على تسهيل عميلة نقل الناس والبضائع من خلال توفير الطرق الآمنة التي تسهل من هذه الأمور.

وتنقسم هذه الهندسة إلى أربعة تخصصات وهي هندسة الطرق، هندسة القطارات، هندسة المطارات، بالإضافة إلى هندسة الموانئ والمعابر البحرية.

وتعد هذه الهندسة من التخصصات الحديثة النشأة إذ يعود تاريخ تأسيسها كتخصص مستقل للعام 1955، ولقد شهدت هذه الهندسة تطورا كبيرا مستفيدة من التطور الكبير الذي شهده العصر.

وتبلغ مدة دراسة تخصص هندسة الطرق والمواصلات خمس سنوات ينال الطالب في نهايتها شهادة البكالوريوس في هندسة الطرق والمواصلات، وفي حال حقق الطالب معدل جيد في مرحلة البكالوريوس فإن الباب سيكون مشرعا أمامه ليلتحق بالماجستير في تخصص هندسة النقل والمواصلات، حيث يجب أن يدرس لمدة ثلاث سنوات لكي ينال شهادة الماجستير في هندسة النقل والمواصلات، أما في حال أراد الطالب دراسة الدكتوراه في هندسة النقل والمواصلات فهذا أن عليه أن يدرس لمدة خمس سنوات أخرى.

وتتيح هذه الهندسة العديد من فرص العمل للخريجين، والذين بإمكانهم العمل في كافة الشركات الهندسية، وشركات البناء والمقاولات.

وتعد كتابة رسالة الماجستير في هندسة النقل والمواصلات حلما يراود طلاب هذا التخصص، ولكن الطالب يواجه أثناء إعداده لرسالة الماجستير العديد من الصعوبات ومن أبرز هذه الصعوبات اختيار عنوان رسالة الماجستير في هندسة النقل والمواصلات.

حيث يجب على الطالب أن يلتزم بشروط العنوان الجيد، فلا يكون عنوان رسالة الماجستير الخاص به طويلا، كما يجب أن يكون سهل الحفظ، وواضح المعنى ومرتبطا برسالة الماجستير التي يعدها الطالب ارتباطا وثيقا.

ونظرا لأهمية رسالة الماجستير قررنا تخصيص هذا المقال لنقدم باقة من عناوين رسائل الماجستير في هندسة النقل والمواصلات، لنساعد الطالب على تحقيق حلمه في الحصول على هذه الشهادة الرائعة.

عناوين رسائل ماجستير في هندسة النقل والمواصلات

• تأثير استخدام الحصويات الناتجة عن الأنقاض البيتونية على خصائص البيتون.
• دراسة أثر تغير قدرة تحمل البلاست على الإجهادات في قضبان وعوارض الخط الحديدي بواسطة النمذجة العددية/ دراسة حالة خط حديد دير الزور البوكمال.
• استخدام نواتج أنقاض الأبنية في طبقات رصف الطرق/ حالة أبنية محافظة حلب.
• تحسين خواص بيتون المنشآت البحرية بإضافة الميكروسيلكا.
• تقييم وإعادة تأهيل مهابط الطائرات / مطار حلب الدولي نموذجا.
• استخدام مواد الخلطات الإسفلتية المقشوطة في الرصف الأسفلتي الحار.
• استخدام تقنية أنابيب الجيوتكستيل لحماية الشواطئ/ حالة دراسة الشاطئ الجنوبي لمدينة اللاذقية في الجمهورية العربية السورية.
• دراسة تحليلية لواقع ومستقبل المشاة في مناطق من مدينة الرياض في المملكة العربية السعودية.
• دراسة تحليلية لتأثير الإشارات الضوئية على تصريف الدورات في مدية حلب السورية باستخدام الحاسوب.
• تأثير استخدام النسيج الصنعي ( الجيوغريد) لتحسين مقاومة طبقة المجبول الإسفلتي على الحمولات المتكررة.
• تحسين مواصفات طبقة التقوية الإسفلتية باستخدام البولميرات.
• دراسة ديمومة الخلائط الإسفلتية باستخدام الإسفلت الطبيعي/ إسفلت بشري.
• دراسة ظاهرة صدأ حديد التسليح ضمن المنشآت البيتونية.
• اختيار الحل الأمثل لإعادة تأهيل الطرق ذات الرصف المرن.
• تأثير طبيعة ديمومة الحصويات في ديمومة الخرسانة الإسفلتية المنفذة على الساخن وأساليب تطويرها.
• تأثير معابر المشاة وتصميمها على السعة التمريرية للتقاطعات وحيدة المستوى.
• دراسة التأثيرات الحرارية على خصائص الطبقة الإسفلتية للطرق في الجمهورية العربية السورية.
• وضع منهجية جديدة لإعادة تأهيل جسور السكك الحديدية في المنطقة الشرقية من المملكة العربية السعودية.
• تصميم مونة إسمنتية خاصة بترميم المنشآت الأثرية باستخدام الإضافات الكيميائية.
• تحسين ديمومة البيتون من خلال رفع كتامته.
• تأثير التبدلات الحرارية على الخواص الفيزيائية للمجبول الإسفلتي.
• دراسة حالات تشوه الطابق الترابي للخطوط الحديدية وطرق معالجتها.
• الإسفلت الطبيعي وأساليب تحسين مواصفاته لاستخدامه في الخرسانة الإسفلتية.
• دراسة تأثير عوامل السلامة على الحركة على الطرق/ مثال تطبيقي عن طريق حمص – طرطوس في الجمهورية العربية السورية.
• دراسة تأثير أنواع الرمل في المنطقة الوسطى في الجمهورية العربية السورية على ظهور التشققات في المونة الإسمنتية.
• دراسة تأثير درجات الحرارة على الخواص الميكانيكية للبيتون البيتومين المعدل بالإضافات.
• دراسة إمكانية استخدام الحصويات الكلسية على الخواص الميكانيكية للبيتون البيتوميني المعدل بالإضافات.
• دراسة إمكانية استخدام الحصويات الكلسية الطرية في إنتاج الخرسانة الإسمنيتة.
• دراسة لإعادة تأهيل الأقسام العلوية للجسور البيتونية المسلحة على خط سكة حديد.
• تحديد النقاط المرورية السوداء في محافظة حمص في الجمهورية العربية السورية.
• اختيار الحل الأمثل لتقوية طبقات الرصف المرن لمهابط الطائرات.
• معالجة العيوب الإنشائية في جوائز الجسور البيتوني المسلحة في ظروف سوريا.
• تأثير خصائص المواد الإسفلتية المكشوطة في المنطقة الوسطى على طرق معالجتها ومجال إعادة استخدامها على الساخن.
• مزايا استخدام البوليميرات في تدعيم القسم العلوي لجسور السكك الحديدية.
• تحليل ونظرة مستقبلية قصيرة الأمد لمخطط المواصلات في مدينة الرياض في المملكة العربية السعودية.
• تطابق تقنيات إدارة الدخول والخروج على الشوارع الشريانية في مدينة جدة في المملكة العربية السعودية.
• تطوير معيار الخشونة كأساس لقياس أداء رصفات شبكة الطرق في المملكة العربية السعودية.
• تطبيق نظام سوبرباف لاختيار لاصق الإسفلت بالاعتماد على الظروف المحلية.
• نموذج تولد الرحلات لأنماط مختارة من استخدامات الأراضي في المملكة العربية السعودية.
• تطوير نماذج تولد الرحلات باستخدام تحليل الانحدار الخطي.
• تأثير بعض السمات الهندسية في الطرق على جسم الإنسان.
• استخدام جفت الزيتون بدلا من الرمل في الخلطات الخرسانية لإنتاج باطون لأعراض غير إنشائية.
• نمذجة سلوك المشاة على الممرات الخاصة بعبورهم بالشارع.
• نمذجة العلاقة بين التناسق للتصميم الهندسي والسلامة على الطرق الخارجية ذات المسربين في مدينة الرياض في المملكة العربية السعودية.
• إمكانية الوصول للنقل العام وفجوة الخدمة.
• استخدام الإطارات المطاطية العادمة في إنتاج باطون للأغراض غير الإنشائية.
• أثر الازدحام المروري على البيئية في الضفة الغربية حالة مدينة نابلس.
• تطوير معايير الخشونة كأساس لقياس أداء رصفات شبكة الطرق الفلسطينية.
• استخدام أنظمة المعلومات الجغرافية GIS كأداة لاختيار مسار طريق مفتوح.
• تقييم أثر سياسة وزارة النقل والمواصلات في مجال المواصلات العامة في المملكة العربية السعودية.

وفي الختام نتمنى أن نكون وفقنا في تقديم عناوين رسائل ماجستير في هندسة النقل والمواصلات مميزة ومفيدة، وذلك لنساعد الطالب على اختيار عنوان مميز لرسالة الماجستير الخاصة به.

للمساعدة في اقتراح عناوين في تخصص هندسة النقل والمواصلات تواصل مع فريق العمل عبر خدمة اقتراح العناوين لرسائل الماجستير والدكتوراة .